مجتمع

جمعية الطيران الخاص وطيران رجال الأعمال بالشرق الأوسط وشمال افريقيا (MEBAA) تعقد ندوة صحفية بمراكش

عقدت جمعية الطيران الخاص وطيران رجال الأعمال بالشرق الأوسط وشمال افريقيا (MEBAA)  ندوة صحفية بمدينة مراكش سلطت من خلالها الضوء على استعدادها لاحتضان فعاليات معرض الطيران الذي ستحتضنه مراكش ومعلوم أن الجمعية هي مؤسسة غير ربحية أسست سنة 2006 لتمثيل الفاعلين في قطاع الطيران الخاص وطيران رجال الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا،.وتهدف “MEBAA” التي تعتبر عضوا في المجلس العالمي للطيران الخاص (IBAC)، إلى تمكين فاعلي الطيران الخاص في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا من الاستفادة من فضاء للتحاور والتشاور والتواصل للتعبير عن حاجيات ومصالح مختلف الفاعلين في هذا القطاع الذي يحظى بمؤهلات تنموية واعدة.للتذكير فإن هذه الجمعية تنظم معرض الطيران الخاص “MEBAA SHOW” بإمارة دبي، الذي يصنف كثالث أكبر معرض للطيران الخاص وطيران رجال الأعمال في العالم.واليوم فإن هذه الجمعية تمثل أكثر من 254 شركة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، حيث تقدم لأعضائها عدداً من المنتجات والخدمات بما في ذلك برنامج التأمين “MEBAA” المتعدد الخدمات.

قطاع طيران رجال الأعمال بالمغرب

يتوفر قطاع طيران رجال الأعمال بالمغرب على مؤهلات تنموية واعدة بحكم الموقع الجغرافي لبلادنا والدينامية الاقتصادية التي يعرفها، حيث أن المغرب يتمتع بصناعة طيران تشهد خلال السنوات الأخيرة نموا متواصلا، وذلك من خلال إنشاء وحدات صناعية من طرف العديد من المستثمرين الأجانب الذين يتمتعون بشهرة عالمية (في قطب الطيران بالنواصر)، بالإضافة إلى توفر المغرب على منشآت مطارية ذات جودة عالية.

ويتم تدبير خدمات المناولة الأرضية لطيران الأعمال بالمغرب وتدبير قاعات الاستقبال المخصصة لذلك حسب مفهوم “FBO” Fixed Base Operator.

وقد أنشئ “FBO” مطار محمد الخامس بشكل مستقل تمامًا عن المحطة الجوية التجارية، حيث تم تجديده من أجل توفير أفضل الظروف لعبور مسافري طيران رجال الأعمال وفقا لأعلى معايير الراحة وجودة الخدمات.

وسيتم إطلاق ورش بناء ثاني “FBO” بمطار مراكش المنارة خلال الأيام المقبلة، ليتم البدء بتشغيله خلال الثلاثة أشهر الأولى من السنة الجارية.

وبالموازاة مع ذلك، فقد أطلق المكتب الوطني للمطارات دراسة لبناء مطار مخصص لطيران رجال الأعمال بمطار تيت-مليل؛ حيث تم تكليف مكتب دراسات دولي من أجل إنجاز تقييم لقطاع طيران رجال الأعمال في العالم وبالخصوص في الأسواق المصدرة في اتجاه وجهة المغرب. وقد تمت دراسة تمويل هذا المطار حسب العديد من السيناريوهات (الشراكة بين القطاعين العام والخاص، تمويل ذاتي للمكتب، منح امتياز الاستغلال).

وقد مكن التحليل التقني الذي أنجز من تعزيز جدوى هذا المشروع، من خلال إنجاز مشاريع التهيئة الضرورية فيما يخص البنيات التحتية (مدرج جديد وبنيات الملاحة الجوية المرتبطة به، من أجل استقبال الطائرات صنف C والطائرات صنف Large Business Jet)

بالإضافة إلى ذلك، فإن هذا المشروع يضم كذلك برنامجا لتطوير العديد من المرافق “جانب المدينة” وذلك عبر تطوير مجموعة من الأنشطة :

صيانة الطيران؛

  • الأنشطة الصناعية للطيران؛
  • فنادق ومركز للأعمال؛
  • مكاتب ومراكز التسوق.

 

 

 

 

 

 

إحصائيات حركة النقل الجوي لطيران الأعمال:

حركة النقل الجوي للمسافرين

المطار 2016 2017 2018
مراكش 21 567 19 290 19 011
الرباط 6 521 7 203 7 018
محمد الخامس 5 160 5 515 6 082
العيون 1 375 6 793 6 258
طنجة 4 368 2 272 2 152
أكادير 1 888 2 847 1 448
فاس 1 193 953 1 106
الداخلة 336 595 657
المجموع 42 408 45 468 43 732

 

حركة الطائرات

المطار 2016 2017 2018
مراكش 3 762 3 628 3 594
الرباط 2 040 1 983 1 881
محمد الخامس 1 875 1 591 1 543
العيون 387  1 137 961
طنجة 960 431 956
أكادير 806 915 667
فاس 505 313 436
الداخلة 218 216 324
المجموع 9 225 9 622 9 823
شارك هذا المقال عل :
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *